昭和49年8月 滝川駅にて撮影 |
どうでもよかった 夜行普通列車だったが゜ 大事な列車でもあった わかる範囲で記録に残して おきたいと思います 普通列車「からまつ」についての 情報がありましたら お教え下さい |
「からまつ」行先板・愛称板いろいろ | 説 明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
独特のいでたちの「からまつ」のサボです 白板吊ホーロー彫文字○小で「からまつ」の文字と持ちのみ浮文字で裏逆です 当時の使用方法は、10系に縦差しでした 編成中、1両又は2両の寝台車のみに使用され マルス導入による寝台券発行のため 愛称記入となりました |
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正調白板の愛称板と言いたいところですが 都合上、厚手のアクリル板製で使用したものです 本来の鉄板塗文字を模したものですが、中々の出来でこの手作り感が良いですネ 凍結による割れ跡でしょうが、直してまで使っているところが、いかにも「からまつ」らしいです 白板自体貴重なものですが この代用品はある意味で、もっとレアなものでしょう |
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これが「からまつ」の愛称板です 本来は、寝台車に使用していましたので、10系の青い愛称枠なんでしょうが、どうしても、旧客の茶色が似合うと思うんだけど・・・ ↑厚盛板の持ちはこれまた立派 たまらない作りだ |
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「からまつ」愛称板ゲテモノシリーズの決定版ともいうべき純正品?です 驚きはこの透明アクリル板に本気で正規の型を乗せて立派な浮文字に仕上げていることです よ〜は「からまつ」だから何でも良かったのです でもよ〜く考えてみると10系のブルーのボディーに朱色の文字が浮き出る? 素晴らしい演出だったかもしれません |
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とうとう発見!? 「からまつ」紙板愛称板 「大雪」「まりも」等と同様の厚紙製です 使用痕充分 増発が他の急行のように あった訳でもないのに立派に存在していた マイリマシタ |
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※裏面は「急行・北見-網走 普通○手」 の種別板 何でもありの「からまつ」号でした |
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【年代別運行ダイヤ】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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【末期の車輛基本編成】昭和51年10月改正 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小樽駅到着後解結中の「からまつ号」懐かしい〜!昭和50年 |
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←小樽「第424列車」釧路→
11月2日−1月21日/3月21日−4月30日 1・2号車のみ「からまつ」表記 釧郵/札−小回送 |
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小樽-滝川間・ED76(岩2) 滝川-釧路間・DD51(釧路) 但、上りのみ滝川交換 区間走行距離925キロ/交番検査期限32日/換算両数36.5 【運用方】 釧路より424レで小樽到着後829レで札幌へ 返し回1830で手稲へ清掃後回1834で小樽へ 下り423レとして釧路に向う |
夜汽車の窓から遠くを見つめた |
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団臨急行「からまつ」 札幌駅出発前の画像です |
4大夜行普通列車の記録 | ||||
列車名 | からまつ |
はやたま |
山 陰 |
ながさき |
誕生 | 昭和49年8月 | 昭和53年10月 | 昭和50年3月 | 昭和51年3月 |
列車番号 | ||||
区間 | 小樽〜釧路間 | 京都〜出雲市間 | 門司港〜長崎・佐世保間 | |
時間 | ||||
編成 | ||||
備考 | 切符拡大画像⇒こちら | 昭和59年2月12系化 | さよなら「ながさき」へ行く | |
きっぷ | ||||
廃止 | 昭和55年10月 | 昭和59年2月 | 昭和60年3月 | 昭和59年2月 |
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