商品問合先/名古屋店 052−252−5255 (TEL・FAX) 11:00-20:00 | ||||||||||||
入荷速報Page | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 245 | 246 | 247 | 248 | 名古屋店TOP | karamatsuTOP |
店長直行メール |
名-25471 | 名-25472 | 名-25473 | 名-25474 | 名-25475 |
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記念入場券 | 京急全驛入場券集 | 記念キップカタログ | ネクタイ | 腕章 |
【京王線開通七十周年・ 井の頭線開通五十周年 記念 昭和58年】 京王帝都電鉄株式会社 36.5×26×0.5p 58.8.1日付入全65枚 状態優 |
【創立九拾周年記念 京急全驛入場券集】 京浜急行電鉄株式会社 限定版/22×31.5p 63.6-1 日付入全70枚 専用台紙入 台紙折/シワ有 状態良 |
【日本記念乗車券】 総合図鑑 国鉄、私鉄の記念 切符カタログ 昭和22年〜46年頃まで 26×18.5p 昭和47年6月10日発行 限定3000部/全297P 経年シミ、表紙一部補修 巻末索引有/状態良 |
【名古屋市交通局】 ストライプ柄 ローマ字表記 未使用品 |
【金沢鉄道管理局】 昭和44年富山行幸 DD51重連 お召時使用 動輪マーク入 経年によるシミ有 状態良 |
名-25466-39 | 名-25467-39 | 名-25468-39 | 名-25469-39 | 名-25470-39 |
駅設備解体部品 | 駅設備解体部品 | 駅設備解体部品 | 駅設備解体部品 | 駅設備解体部品 |
【急行ちとせ】 反転フラップ式表示器 通称:パタパタ表示器 札幌駅で使用 サイズ:5×20cm 2枚 使用に伴う汚れ・傷等有 状態優 |
【特急おおぞら】 反転フラップ式表示器 通称:パタパタ表示器 札幌駅で使用 サイズ:5×20cm 2枚 使用に伴う汚れ・傷等有 状態優 |
【急行まりも/ 臨時急行トマム・サホロ】 反転フラップ式表示器 札幌駅で使用 通称:パタパタ表示器 サイズ:5×20cm 2枚 使用に伴う汚れ・傷等有 状態優 |
【フラノエクスプレス】 反転フラップ式表示器 通称:パタパタ表示器 札幌駅で使用 サイズ:5×20cm 2枚 使用に伴う汚れ・傷等有 状態優 |
【ニセコエクスプレス】 反転フラップ式表示器 通称:パタパタ表示器 札幌駅で使用 サイズ:5×20cm 2枚 使用に伴う汚れ・傷等有 状態優 |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25461 | 名-25462 | 名-25463 | 名-25464 | 名-25465 |
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JR貨物資料 | JR東海線路図表 | JR東海線路図表 | JR東海線路図表 | JR東海線路図表 |
【JR貨物要覧2005】 2005年9月 日本貨物鉄道 株式会社 21×15p/全82P 営業線一覧、 機関車、貨物電車 貨車の種類と両数 形式記号 貨物駅ベスト20等 若干汚有 オールカラー/状態優 |
【関西本線/塩浜線 稲沢線/名古屋港線 紀勢本線/飯田線/ 伊勢鉄道線 愛知環状鉄道線/ 高山本線】 JR東海、貨物 平成17年4月 A4判横結束バンド留 名古屋〜亀山間他の 構内線路図が 詳細に収録、 各表記解説有 状態優 |
【東海道本線】 JR東海、貨物 平成17年4月 静岡貨物〜清須間の 構内線路図が 詳細に収録 各表記解説有 A4判横結束バンド留 一部上貼有 状態優 |
【東海道本線/ 美濃赤坂線】 JR東海、貨物 平成17年4月 東海道本線 清須〜吹田信 大垣〜美濃赤坂間の 構内線路図が 詳細に収録 各表記解説有 A4判横結束バンド留 状態優 |
【中央本線】 JR東海、貨物 平成17年4月 塩尻〜名古屋間の 構内線路図が 詳細に収録 各表記解説有 A4判横結束バンド留 状態優 |
¥2,750(税込) | SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25460-01 |
■「18696」 大正11年(1922年)7月6日〜25日までの北海道行啓時、7月17日池田発 (15:09)→釧路着(17:50)、翌々日の19日釧路発(06:30)→帯広着(09:55)、 帯広(13:30)→新得着(時間不明)の2度に渡りお召列車けん引 当時の編成は8620【18696】+ホハニ、ホイロ、3号御料車、 ホイロ、ホロフの5両組成。大正時代の道内お召機として活躍 道内純正8620形式18696。釧路機関区の運用を担う一翼として 長年に渡り活躍したカマ。D51、C58などのプレートと比較すると 表記が少ないながらも、その分厚さと重量感にシビれます。 築港の29675にも共通した道内極厚板の一枚。昭和34年頃はは釧路の入換機 として活躍、当時の釧路区の主力はハチロクからシゴハチへバトンタッチ、 1967年に池田区で廃車、その生涯を終える 18696 汽車製造大阪工場=325 1919-03-00 S46.75t1CT(1067) 車歴;1919-03-00 製造→納入;国鉄;18696→配属;北海道局→ 1919-03-00配置[北管達326];北海道局内→1919-03-21使用開始→ 1919-06-01現在;張碓事故→1924-05-31現在;旭川→1927-03-31現在;浜釧路→1933-06-30現在;帯広→1935-03-31現在;釧路→1941-03-31現在;釧路→1945-09-30現在;釧路→1949-03-01現在;釧路→1955-08-01現在;釧路→1965-02-01現在;釧路→池田→1967-11-30廃車;池田 砲金製/塗装剥、上塗痕有/サイズ:60x20×1.5cm 裏面煤煙付着状態使用痕共に極上 (純正品保証)(名古屋店) |
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名-25451 | 名-25452 | 名-25453 | 名-25454 | 名-25455-1 |
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国鉄A-1キーセット | JR東海MTT製造銘板 | ヘッドマークステイ | 銘板 | 銘板 |
【カギ、錠前セット】 「工」マーク刻印有 岩田製 カギ先端独特な形状 A-1用 状態優 |
【1993年製造】 新幹線区間の メインテナンスを担う ドクターイエローと共に 軌道の保守全般を 担当するのが マルチプルタイタンパー オーストリアで製造 JR東海で運用 タイプ:08-32U ドイツ語、英語表記 サイズ:19.2×27.3×0.5p アルミ製浮、彫文字 使用による塗装剥、擦有 状態使用痕共に極上 |
【ヘッドマークステイ】 鉄製 東京機関区の ヘッドマークを 掲示可能 30×88×71.5p 擦/若干汚有 ※画像のヘッドマークは イメージです 状態優 |
【大阪鐵道局 鷹取工場製作 昭和16年9月】 国鉄の前身である 鉄道省鉄道局時代 神戸鉄道局から 大阪鉄道局へ改組 大阪鉄道管理局前身 取付部位不明 左文字表記旧書体含 35×56×1.5cm 鋳物製/塗装剥、錆有 状態優 |
【昭和弐年 川崎 造船所 製造】 川崎重工前身 川崎造船所時代 戦前右文字表記旧書体 35×56×1.5cm 鋳物製 リベット穴一部欠損 端欠、塗装剥、錆有 状態良 |
SOLD OUT |
¥33,000(税込) | |||
名-25446 | 名-25447 | 名-25448 | 名-25449-12 | 名-25450 |
ナンバープレート | サボ | スタフ | 車内銘板 | 上衣 |
【DB.152】 砲金製 15×41.6×1p 裏面 R記載有 塗装剥有 状態良 |
【名古屋行○名/ 松本行○名】 中央西線 吊ホーロー 白板黒彫文字 上塗塗装有 若干反有 状態優 |
【中津川区】 BC731仕業 臨A美濃太田区721仕業 上り工9464レ明知→恵那 上り工9694レ恵那→多治見 通票区間、作成・照合印有 ケース無/表のみ1枚 注意事項表記有/状態優 |
【日立製作所 昭和13年】 真鍮板裏彫文字 6×14.5×0.2p 一部塗装剥有 状態使用痕共に極上 |
【A5形】 JR東海接客 ワッペン、りんどう付 肩幅 46cm 胸囲 96cm 着丈 72cm タグ書込有 状態良 |
¥33,000(税込) | SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25441 | 名-25442-06 | 名-25443 | 名-25444 | 名-25445 |
愛称板 | 写真集 | 通票 | 愛称板 | サボ |
【だいせん○米出/ 安来】 鉄製塗装板 手書文字 使用による擦、剥 錆有 状態使用痕共に極上 |
【寿都鉄道】 プレスアイゼンバーン 8105けん引による 黒松内〜中ノ川23レ 混合列車、寿都社紋 7170、7200、8105、8108 古典ロコ、キ1・32 ラッセル他/全136P 1984年12月初版 ケース入/状態優 |
【□18刻印有】 タブレット閉そく時に使用 真鍮製 状態使用痕共に極上 |
【大社○太/ 大社指定席】 ディーゼル急行 名古屋〜大社間 プラ赤、緑帯板 表面一部汚有 状態優 |
【新大阪←→熊本】 新幹線連絡明星6号 20系ブルトレ用 アクリル板赤文字 印刷仕様 状態使用痕共に極上 |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25440-01 |
■「D50 281」 汽車会社製造のD50 製造から廃車まで終始、北海道での運用 1928年汽車会社では281号機を含め18両を製造、同時期にC53も 27両製造され鉄道省に多くのSLが増備される 廃車となる晩年1967年はD50は42両と大量に廃車になり、1971年に 205号機の廃車と共に形式消滅となる D50281 汽車製造大阪工場=1026 1928-00-00 S78.14t1D1T(1067) 車歴;1928-00-00 製造→納入;国鉄;D50281→配属;札幌局→ 配置[札幌局達乙1244];札幌局→1933-06-30現在;函館→ 1935-03-31現在;函館→1941-03-31現在;函館→1945-09-30現在;追分→ 1954-04-01現在;追分→1955-08-01現在;鷲別→1963-11-30現在;追分→ 1967-08-31廃車;追分 サイズ:76.7×19.8×1.3cm 使用による塗装剥、ボルト締痕有 砲金製 裏面煤煙付着状態使用痕共に極上 (純正品保証) |
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名-25431 | 名-25432-06 | 名-25433 | 名-25434-12 | 名-25435-44 |
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SL写真集 | ブルトレ プレミアムボックス |
DL用ハンドル | 新幹線銘板 | 名鉄駅スタンプ |
【C62 HUDSON FOR LIMITED EXPRESS】 プレス・アイゼンバーン 三版1980年7月10日発行 シリアルナンバー入 29×29p/全276P 拓本付 箱入/箱ヤケ有 状態優 |
【ブルートレイン プレミアム・ボックス 豪華永久保存版!】 学研 CD,ヘッドマークバッジ 秘蔵お宝レプリカ 貴重映像DVD オールカラーA4判本 のセット 31×22.5×9p 箱入/箱シワ有 未使用開封品 |
【DL用ハンドル】 鉄製 2.5×2.5×20.5p 入換用で使用 使用痕有 状態優 |
【東北新幹線 黒川-盛岡間 第1号柱 昭和50.2.18 仙台電気工事局】 裏 東京起点445.075km 北上駅構内南部の 電化ポール取付 記載有 真鍮製/5×6.5p 若干反有 状態使用痕共に極上 |
【犬山駅 鉄道の日 鉄道マラソン1995】 7×7×12p 使用痕有 状態優 |
¥16,500(税込) | ¥11,000(税込) | |||
名-25426 | 名-25427 | 名-25428 | 名-25429 | 名-25430-06 |
懐中時計 | 名古屋鉄道社史 | 新幹線資料 | 神戸市交通局60年史 | ホーロー看板 |
【JR東海】 SEIKO ケース入、携帯用黒紐付 取扱説明書付 現在稼働中 電池交換済 状態優 |
【名古屋鉄道社史】 昭和36年5月16日発行 27×19cm/全803P 名古屋鉄道株式会社 愛知馬車鉄道の発足から 66年余の会社の経てきた道 合併した諸会社の概要 沿線開発の経過 業務資料、年表等 経年によるシミ/汚有 非売品/状態良 |
【日車の車輌史 形式シリーズ 日本国有鉄道 0系新幹線電車】 1000形試作電車と 911形ディーゼル機関車 2003年2月1日発行 日本車輌製造株式会社 30×20cm/全172P 特別寄稿、第1世代 新幹線車両のすべて、 グラビアのページ、 写真編、図面編、資料編 端折有/状態優 |
【神戸市交通局】 昭和56年12月1日発行 26.7×19.7×4.2cm 60年のあゆみ、事業の現況 組織その他、資料、年表の 全5編で構成 若干シミ有 箱付/全736P 状態優 |
【たばこ フコク生命】 45×45cm 使用による剥、錆、 折有 状態良 |
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¥5,500(税込) |
名-25421 | 名-25422 | 名-25423 | 名-25424 | 名-25425 |
蚊取線香入 | 名鉄パンフ | 国鉄資料 | 新幹線資料 | 鉄道資料 |
【蚊取線香入】 鉄製 15.5×15.5×5p 線香立付 イコちゃん ICOCA入 未使用品 |
【北アルプス号】 新型ディーゼル特急 B5判見開き オールカラー 端若干シワ有 状態優 |
【国鉄名古屋駅百年史】 昭和62年2月10日発行 日本国有鉄道 名古屋駅 31×22p/全263P 旅客優等列車設定年次表 名古屋駅ホーム略図 名古屋駅配線図表等 資料豊富! 箱入/箱汚有 非売品/状態優 |
【写真とイラストでみる 新幹線その20年の軌跡】 昭和59年12月1日発行 新幹線総局編集 27×19p/全284P 新幹線開業20周年 記念企画 経年による汚有 箱入/箱内側汚有 状態優 |
【鉄道の日本 東海道新幹線開通 記念出版】 昭和39年7月1日発行 交通博物館編集 30.2×21.6p/全179P 名古屋鉄道管理局 図書室蔵書印有 写真豊富! 経年によるシミ有 状態優 |
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名-25416-01 | 名-25417-01 | 名-25418-01 | 名-25419-01 | 名-25420-01 |
SL部品 | SL部品 | SL部品 | SL部品 | SL部品 |
【蒸気機関車水面計 コック】 砲金製 レバー可動 17×15×8p 使用痕抜群 状態優 |
【蒸気機関車部品】 鉄製 R R D51237刻印有 6.5×6×8.5p 錆有 状態良 |
【蒸気機関車部品】 鉄製 R D511120刻印有 13×9.5×7p 錆有 状態良 |
【蒸気機関車部品】 鉄製 直径6p×17p 錆/剥有 状態優 |
【蒸気機関車部品】 砲金製 直径6p×5p ※名-25419に装着可能 状態優 |
SOLD OUT |
¥5,500(税込) | SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25411 | 名-25412 | 名-25413-39 | 名-25414 | 名-25415-44 |
愛称板 | 愛称板 | 愛称板 | 愛称板 | 愛称板 |
【第2日向○廉ヤコ/ 高千穂○ミサ】 ホーロー白板赤浮文字 鹿児島所属書体変形文字 高千穂側 手書文字 大阪〜南延岡間 3203、3204レ 夜行客車急行 不定期列車 第2日向 使用による反、錆、剥有 状態使用痕共に極上 |
【第2天草 ○大宮】 ホーロー白板赤浮文字 京都〜熊本間 夜行客車急行 天草 宮原区所属 反/若干錆/剥有 裏無 状態使用痕共に極上 |
【ひだ ○名】 ホーロー白板赤浮文字古色 ディーゼル準急、急行ひだ 昭和43年特急格上以前 この運用はのりくらに置換 使用による錆、剥、若干反有 状態使用痕共に極上 |
【第2霧島○大宮】 1961年の客車急行 霧島は寝台、グリーン、 食堂車を含めた14両 組成+α 関西方面の 愛称板はある時代、 第2、第3といった号数 表記入のものが 見られる ホーロー白厚板 赤浮文字 東京〜鹿児島、 西鹿児島他 使用による反、 若干錆、剥有 状態使用痕共に極上 |
【こがね○名】 名古屋発着循環 ディーゼル急行 ホーロー白板赤浮文字 古色 使用による錆、剥、反有 状態使用痕共に極上 |
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名-25406 | 名-25407 | 名-25408 | 名-25409-06 | 名-25410 |
名鉄部品 | 旧形客車用フック | 使用済オレンジカード | JR東日本ネクタイ | 名鉄ダイヤ |
【非常扉コック 非常の場合 この蓋を開き ハンドルを 手前に引けば 手動で扉が開きます】 23.5×26.5×7p 裏 7069山記載有 一部塗装剥/擦有 裏彫文字/状態優 |
【旧形客車用フック】 真鍮製 12×6.5×7.5p 使用痕有 状態優 |
【さよなら松前線】 JR北海道函館支店 昭和63年1月31日 21×27p 1穴オレンジカード+ 硬券3枚 松前線のあゆみ付 オレカケース補修痕有 台紙入/状態優 |
【JR東日本】 薄ゴールド縞 裏面JR東日本タグ付 状態優 |
【平成9年4月5日改正】 5時〜翌0時 蒲郡線・西尾線/ 豊田線・三河線/ モンキーパーク モノレール線/ 尾西線/羽島線・竹鼻線 平日・土休日用 表裏全2枚 一部破/折/汚有 状態優 |
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名-25401 | 名-25402 | 名-25403 | 名-25404 | 名-25405 |
名鉄駅名板 | 名鉄運賃表 | 名鉄表示板 | 名鉄車内部品 | 養老時刻表 |
【新木曽川】 名鉄マーク入 プラ厚板 サイズ:129×59p 状態使用痕共に極上 |
【八幡新田】 名鉄マーク入 プラ板 サイズ:118.5×58.5p 状態優 |
【古見】 名鉄常滑線 プラ板シール文字 サイズ:30×60p 状態優 |
【マイクカバー】 カバーのみ、 取付ステイ付 使用による塗装剥有 状態優 |
【養老播磨駅】 揖斐〜桑名間 時刻表+運賃表 コーティング加工 縦長さ63cm 巻いた状態 状態優 |
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商品問合先/名古屋店 052−252−5255 (TEL・FAX) 11:00-20:00 | ||||||||||||
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