商品問合先/名古屋店 052−252−5255 (TEL・FAX) 11:00-20:00 | ||||||||||||
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店長直行メール |
名-25200 | |
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ナンバープレート | |
【D51 517】 SLブームだった頃、各地の百貨店でナンバープレートをはじめ鉄道部品が販売されていたことがありました こちらもその 一枚で販売したのは名古屋松坂屋 当時は純正プレートがたくさんあったので、今から思えば安価で販売していたようですが、 人気の向上とともに数が不足気味になり、記念品のプレートも増えていきました 当時のジャーナルの後ろなどにも この辺りのくだりは記載されています プレート自体は主に北陸線の貨物をけん引した517号機のもの 塗り重ねた下地から赤色ものぞきます いずれかの機関区で赤プレートでも使用していた可能性有 裏面に目を向けると 取付部位が上下で異なる点が珍しい。上下どちらかで4点が統一されているのがプレートでは一般的ながら、この点は面白いところ 煤はしっかりと入っています D51517 国鉄大宮工場=30 1942-03-00 S77.60t1D1T(1067) 車歴;1942-03-00製造→納入;国鉄;D51517→1942-03-11竣工→配属;東京局→1942-03-23配置;白河→1943-09-14借入;宇都宮→ 1943-09-18宇都宮→1944-09-29吹田→1945-11-16梅小路→1956-11-19今庄(福井?)→1956-11-19借入;福井→1956-12-05 集煙装置取付(浜松)→1957-09-30金沢→1962-06-10富山→1965-08-07借入;糸魚川→ 1965-09-30返却→1965-10-01金沢→1965-11-01福井→廃車 使用による塗装剥、塗重、緑青、歪、磨耗有 サイズ:20×70×1.5(突起部含) 状態使用痕共に極上(純正品保証) |
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名-25191 | 名-25192 | 名-25193-06 | 名-25194 | 名-25195 |
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記念プレート | 吊サボ | 腕木信号機羽根 | ダルマストーブ | 腕章 |
【D51 200】 鉄製 サイズ:74×23×1p 取付用穴無 一部錆有 状態優 |
【門荷11○門/ 門荷11○門】 昭和20〜30年代頃 九州荷物列車用サボ 筆文字時代白枠豚耳吊 ホーロー紺板 筆白彫文字 使用による欠、錆、 ホーロー上掛有 状態使用痕共に極上 |
【腕木信号機羽根】 通過用黄色 45×83.5×2.3p 使用による錆、 ホーロー剥有 状態使用痕共に極上 |
【上下開閉可能】 ストーブの直径 約30cm・高50cm 経年錆、 上部ヒビ有 状態良 |
【金沢鉄道管理局】 昭和44年富山行幸 DD51重連 お召時使用 動輪マーク入 経年によるシミ有 状態良 |
SOLD OUT |
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名-25186 | 名-25187 | 名-25188 | 名-25189 | 名-25190 |
製造銘板 | 車内表示板 | 車両エンブレム | エンドプレート | 記念スタフ |
【車 日本車輌 昭和58年】 名鉄瀬戸線中間車 アルミ製/使用による 縁一部欠、書込有 状態使用痕共に極上 |
【B個室 16/ 寝台使用中は禁煙】 ブルートレイン他 寝台車用 プラ板 状態優 |
【リレーつばめ】 車体用 メニューセット 直径30cm 取付穴有 状態優 |
【○1○2セット】 モハ381-91使用品 アルミ製 状態使用痕共に極上 |
【リバイバル白山】 金沢列車区 施行日 8月26日 2087行路 下り 9041M列車 金沢→直江津 作成者・照合者印有 上り 9042M列車 直江津→金沢 作成者・照合者印有 ケース入表裏2枚 記念品/状態優 |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25185 | |
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赤サボ | |
【東京⇔神戸/東京⇔神戸】 今年のゴールデンウィークの新幹線は去年と違ってお客さんでいっぱい 東海道新幹線が出来る前は、この区間は特急電車が走っていました。 通称「こだま」型電車、オールウェイズの映画にも出ていました。 「さちかぜ」等にも見られるホーロー赤色古色がいい感じ 所属はありません ホーロー白薄板赤浮文字古色 使用によるホーロー擦、剥、錆、歪有 状態使用痕共に極上(純正品保証) |
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名-25176 | 名-25177 | 名-25178 | 名-25179 | 名-25180 |
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製造銘板 | 襟章 | ストップウォッチ | 記念プレート | 制服上下 |
【日本車輌會社 車 昭和22年】 米原客貨車区 現場部品交換等に 伴う取り外し品 鋳物製/使用による 縁一部欠、錆有 状態使用痕共に極上 |
【ピン式】 JR貨物 箱無 状態優 |
【昭和35 173】 大垣電車区 セイコー文字盤ダブル 手巻、稼動品 使用による擦有 状態優 |
【C55 1】 北海道で活躍 1978年廃車 20×54.5×1p 縁一部剥、擦有 砲金製 状態良 |
【AB5形】 JR北海道/ワッペン付 肩幅 49cm 胸囲 108cm 着丈 73cm ウエスト 88p 股下 69cm ホツレ、タグ書込有 状態良 |
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SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25175 | |
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ヘッドマーク | |
【関門トンネル専用さよならEF30の旅昭62.3.29】 裏面のステイが九州タイプながら表面はさくら等に見られるように、中華鍋仕様になっていないところが面白い 碓氷のEF62・63、田村のE10、古くは瀬野八C52など区間を限定して使用される 機関車というのはどこか魅力的でついつい手が伸びてしまう EF30もその代表格 海沿いの関門トンネルの往復を唯一の使命として、ステン一色なのはある意味職人肌か 昭和62年3月29日門司港〜遠賀川間運転 EF30 6+EF30 21+EF81 304三重連での運用 このヘッドマークは先頭EF30 6号機前面に取り付けて使用 裏面ステイ2点取付縁2枚張付強化鉄製塗装板 サイズ:直径80cm 厚4cm ステイ8cm 使用による塗装剥、錆有 状態使用痕共に極上(純正品保証) |
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¥330,000(税込) |
名-25166 | 名-25167 | 名-25168 | 名-25169 | 名-25170 |
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名鉄自重板 | 高山本線スタフ | 愛称板 | 腕時計 | 新幹線構造図面集 |
【名鉄1030系 車体銘板】 砲金製 モ1580 1583マジック裏書有 1133F 5号車 21.5×12×0.2p 塗装剥/若干反有 状態使用痕共に極上 |
【美濃太田区】 昭和44年4月25日 甲組気2仕業A 上り特急気1012D 特急ひだ 金沢行6両編成時代 高山→岐阜 調製者・照合者印有 ケース無表のみ1枚 経年によるヤケ有 状態優 |
【ひだ 自由席/ 南紀 自由席/○名】 プラ板 南紀 手書文字 ひだ側所属 シール貼 南紀側使用痕抜群! 状態優 |
【昭49 302 岡鉄】 岡山鉄道管理局 手巻式/現在稼働中 風防内若干剥有 バンド付 状態優 |
【東海道新幹線構造物 設計図集名幹工篇】 柏原〜新所原間 新幹線の構造物に 関する一級資料 橋梁等ほぼ図面 昭和39年11月 名古屋幹線工事局 記名消、一部折、シワ有 全425ページ/状態優 |
名-25165 | |
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車内形式板 | |
【6324+禁煙+お願いプレート3点板付】 名鉄車内形式板の一体セット 名鉄書体の4ケタがしっかり主張しています 金具2点付取付可能 アクリル、プラ、鉄製 26.5×80×2.5cm 状態使用痕共に極上 |
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名-25164-44 | |
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硬券入場券セット | |
【メモリアルチケットマラソンJR北海道10周年記念】 うーん、まだまだたくさんありますが画像張るのにギブアップ、というぐらい北海道発足10周年後は 駅も路線もありました。なんと477駅 年々なくなっている現状はさびしい限り できるだけ残って欲しいものですが 函館本線T、U札沼線、千歳線、宗谷本線、江差線、室蘭本線 日高本線、石勝線、留萌本線、海峡線等廃線区間も収録 JR北海道路線図付専用ファイル入/全477駅 サイズ:32×25×5.1p 日付入印刷文字 箱付/状態優 |
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名-25156 | 名-25157 | 名-25158 | 名-25159 | 名-25160 |
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記念愛称板 | 記念愛称板 | ネクタイ | 近鉄資料 | バス番号板 |
【とき指定席】 ホーロー板 状態優 |
【ひだ指定席】 ホーロー板 状態優 |
【ストライプ】 愛知環状鉄道 一部ホツレ有 状態良 |
【サービスアップ きんてつ指導の 手引き】 20.8×15cm 表紙一部折有 全53ページ/状態良 |
【747-03955】 JR東海バス 2003年日野製 プラ板 5×28cm 状態優 |
名-25155 | |
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HOゲージ | |
【天賞堂国鉄9600形九州タイプNo.477】 運用期間の長さから、そのいでたちも多種多様なのがキューロク 北海道倶知安2つ目、Sキャブ、門デフなどその種類を追いかけていくのも面白い 1998年製品 マシマ缶モーター、イルミネライト装備、黒メッキ車両使用、空気作用管取付 テンダー標識燈点燈、ピストン尻棒固定、化粧煙突、ATS付 箱、パーツ、説明書付 フロント、テールライトも点灯 細部にわたってよく作りこまれています 排障器付近若干塗装剥、走行痕有 プレート他付属品未使用 極上品 |
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名-25146 | 名-25147 | 名-25148 | 名-25149-06 | 名-25150-01 |
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はやぶさスタフ | 名鉄自重板 | 愛称板 | 車両形式図面集 | 車内形式板 |
【京都電車区】 平成5年2月18日 共通通達第1095号 66仕業 24系現車14+カニ EF66けん引A・B寝台、 ロビーカー含む 東京⇔熊本、西鹿児島間 7レ はやぶさ 米原23:50発→ 大阪01:05着 ケース入表のみ1枚 作成、照合印無/状態優 |
【名鉄6750系 車体銘板】 砲金製 サ6680 21.5×19×0.5p 状態使用痕共に極上 |
【かもめ】 ○大向 プラ板 京都〜長崎間 ディーゼル特急 かもめ 使用によるヤケ有 使用痕抜群 若干反有/状態優 |
【蒸気機関車用】 日本国有鉄道車両局 昭和27年3月20日納本 A4判横厚さ1.2p 左2穴黒紐綴 B20〜6760古典ロコ C10〜62、D50〜62 E10等の形式図 機関車の台帳、報告書類 記入方抜萃 蒸気機関車 形式別両数表 経年によるヤケ/シミ有 一部剥、折有 非売品/状態良 |
【キハ182-22】 キハ183系中間車 プラ薄板塗装文字 裏面使用による テープ痕有 状態優 |
¥16,500(税込) | SOLD OUT |
SOLD OUT |
SOLD OUT |
名-25145-39 | |
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機関車用ブレーキハンドル | |
【単弁+自弁+ブレーキ弁3点セット】 下から見上げると迫力バツグン 単弁、自弁両方そろっているので 機関車も列車も全部止められます 撮影の兼ね合いで下に置いた キハ58のピストンへのはまりがよい サイズ 52×33×20cm 日本エアブレーキ 銘板取付有 真鍮、鉄製 使用による錆、塗装剥有 状態使用痕共に極上 |
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名-25136 | 名-25137 | 名-25138 | 名-25139 | 名-25140 |
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記念サボ | ネクタイピン | ネクタイピン | ネクタイピン | ネクタイピン |
【信濃四ツ谷行(松本 経由)⇔名古屋行 (松本経由)○名】 記念サボ 吊ホーロー紺白彫文字 状態優 |
【EH10 2013天賞堂】 ケース入 状態優 |
【EF64 2014天賞堂】 ケース入 状態優 |
【EF81101 2015天賞堂】 ケース入 状態優 |
【天賞堂模型部 58周年記念ツアー】 2006.11.23 ケース入 状態優 |
名-25135 | |
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車両前面板 | |
【キハ181 21】 ディーゼル特急はまかぜで使用 重量感バッチリ 横幅58×厚み6cm×縦30p 鉄製 使用による錆、塗装剥有 状態使用痕共に極上 |
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名-25126 | 名-25127 | 名-25128 | 名-25129 | 名-25130 |
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客車車内表示板 | 車内表示板 | 車内形式板 | JR東海助役用制帽 | JR東日本 助役用制帽 |
【便所】 真鍮板 6×13p 一部剥/擦有 状態使用痕共に極上 |
【混雑するときはおたばこ ご遠慮願います】 ホーロー板筆彫文字 18×8.5×0.5p 私鉄用 状態使用痕共に極上 |
【クモハ119-5101】 アクリル板 カッティング文字 代用品 飯田線国鉄119系先頭車 一部汚有/状態優 |
【JR東海助役用制帽】 金線 1本 頭囲 56p 汚/内側破有 タグ無/状態良 |
【JR東日本助役用制帽】 金線 1本 2号/頭囲59.5p タグ付/汚有 状態良 |
名-25121 | 名-25122 | 名-25123 | 名-25124 | 名-25125-39 |
懐中時計 | 愛環業務用品セット | 鉄道線路図 | 記念愛称板 | ワンカット絵幕 |
【昭57 289 東西鉄】 SEIKO 黒針3針 クォーツ 現在稼働中 当たり傷有 状態優 |
【愛環業務用品セット】 遺失物受領書、領収書 業務連絡書の3点セット 愛知環状鉄道 業務連絡書裏記名消痕有 未使用品 非売品/状態優 |
【鉄道線路図 昭和63年】 昭和63年3月20日 交通日本社発行 裏記名消痕有 一部折有 蛇腹式/状態優 |
【津軽 ○青】 ホーロー白板赤浮文字 1993年12月1日 急行津軽廃止 裏無/状態優 |
【L あやめ】 東京〜佐原〜 鹿島神宮間 特急あやめ 61.5×50p 一部破/テープ痕有 状態良 |
名-25120-06 | |
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機関車標識灯 | |
【蒸気機関車用】 うう、ま、まぶしい さすがSLの標識灯 鉄道アイはあなたをサーチして放さない 蒸気のおめめが鉄道ファンを強烈に照らします 一度見たらその刺激がやみつきに すぐ使えます 正面ガラス直径30cmタイプ裏面若干がたつき有 内側ガラス電球付配線加工済家庭用電源で使用可能 裏面ステイ2ヶ所上部手持ちフック1ヶ所 東京小糸製作所 形式等に関する表記銘板無 奥行24cm後部ステイ含/高さ38p 鉄製/錆、塗装剥有 状態使用痕共に極上 |
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¥44,000(税込) |
商品問合先/名古屋店 052−252−5255 (TEL・FAX) 11:00-20:00 | ||||||||||||
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